Přátelé, vzhledem k tomu, že jsou již první knihy z předprodeje u vás, u čtenářů, nastal čas představit jednotlivé postavy díla.
Zatímco v předchozí – knižní části II. jsme nahlíželi do světa profesionálního tuningu a stylingu, ve třetí části se zaměříme na amatérský tuning. 90. a 0. léta byla dobou, kdy spousta (nejen mladých) lidí, začala individuálně upravovat své Škodovky (nebo jiná auta z bývalého východního bloku) ve svých garážích. Ve spoustě případů pak tato auta posléze měnili za další vozy – tentokrát už ze Západu, které také ladili ve svých garážích.
Ve třetí části mapuji cestu obyčejného motoristického nadšence a tunera z Kopřivnice – pana Radima Sochy. Radim začínal na samotném konci 90. let své první úpravy na Škodě 1000 MB, následně si svépomocí upravil Škodu 125 a v roce 2003 přesedlal do Fordu Escort XR3i, jehož poeticky nazval Blue Layla. S Fordem zavítal na nespočet tuningových srazů, kde sklidil řadu ocenění, v roce 2006 dokonce vyhrál druhé místo v kategorii Ford Scene soutěže Tuning Cup. Pamětníci si jistě na tento Ford vzpomenou. Nutno též dodat, že ve třetí části reflektuji tuningovou komunitu 0. let a fenomény s ní spjaté.
Když jsem dával dohromady témata a lidi, které bych chtěl mít v knize, Radim byl jasnou volbou. Kromě toho, že jsem chtěl zachytit perspektivu opravdového tunera 0. let, který na svém autě nechal ruce, se sluší zmínit i jeden důležitý fakt. Radim poskytl projektu 90s CZECH ROADS tisíce dobových fotek a nutno dodat, že některé záběry, které jsem měl možnost osobně digitalizovat z jeho videokazet, vidělo u nás přes 1 milion lidí. Jsem tedy přesvědčen, že nebýt právě jeho přínosu, možná by už dnes tato stránka nefungovala a knihu bych nikdy nenapsal.
Radime, bylo mi ctí sepsat tvou motoristickou historii. Upřímně ti děkuji. 
